11月21日，省交通運輸廳城市交通處副處長隋中田帶領調研組來我市調研駕培駕考一體化管理服務工作。調研組聽取了我市駕駛人計時培訓系統(tǒng)與公安駕考系統(tǒng)對接情況匯報，深入了解了各駕校計時培訓系統(tǒng)的使用情況，并就下一步駕培駕考一體化管理與服務工作進行了交流。市交通運輸局副局長任福海、四級調研員王友星，市交警支隊車管所所長李斌等陪同調研。

調研組認為，我市率先在全省實現(xiàn)了機動車駕駛人培訓監(jiān)管服務平臺與公安考試系統(tǒng)對接，初步實現(xiàn)了駕培駕考一體化管理；思路對頭、措施得力、效果明顯，顯現(xiàn)了部門聯(lián)合監(jiān)管的巨大威力，有效遏制了違規(guī)培訓、學時縮水、惡性競爭等突出問題，趟出了一條監(jiān)管有力、有序競爭、健康發(fā)展的新路子。

調研組對下一步工作提出了要求，一是要對存量學員采取穩(wěn)妥有效的措施進行處置，要積極與交警部門協(xié)商，制定合適的時間節(jié)點，完成平穩(wěn)過渡。二是要制定相應配套措施，鞏固和提升我市駕培監(jiān)管服務水平。適時開展星級駕校、星級教練員創(chuàng)建活動，創(chuàng)建結果與駕校培訓能力掛鉤。三是要充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作用，使其真正在政府和企業(yè)間架起橋梁和紐帶。引導協(xié)會規(guī)范制定自律公約，建立健全行業(yè)內部監(jiān)督檢查機制等。四是要認真總結前一階段的工作，補齊短板，逐步完善，力爭形成可復制可推廣的樣板。